Suprématie
évidente.

 

Quelle feuille de route doit présenter un pick-up HD pour performer selon vos attentes et dépasser les capacités de ses concurrents ? Pour le savoir, il suffit d’examiner les chiffres. Le Silverado HD a battu le Ford F-350 et le Ram 3500 HD en matière de capacité de remorquage avec attelage à sellette1. Examinez-le de plus près et le Silverado vous impressionnera encore plus. Parce que leur jumelage offre une énorme puissance de couple de 765 lb-pi et une fiabilité amplement prouvée, le moteur V8 turbo diesel DuramaxMD de 6,6 L et la boîte Allison 1000 automatique 6 vitesses, tous deux offerts en option, représentent maintenant la norme par excellence de l’industrie. Le test suprême, bien sûr, est la performance dans le monde réel où la réputation de bête de somme du Silverado HD est devenue légendaire. Voilà pourquoi il demeure le favori de ceux qui comptent réellement sur leur camion. Un vainqueur incontesté : le Silverado HD.

Moteur V8 turbo diesel DuramaxMD de 6,6 L
Moteur V8 turbo diesel Duramax(MD) de 6,6 L avec puissance de couple de 765 lb-pi.
Équipé du moteur V8 turbo diesel DuramaxMD de 6,6 L en option, le Silverado HD devient le pick-up Chevrolet le plus puissant jamais construit. Le moteur développe 397 ch et une formidable puissance de couple de 765 lb-pi. Le jumelage du moteur DuramaxMD avec la boîte automatique AllisonMD 6 vitesses est reconnu pour sa solidité et sa fiabilité, amplement prouvée d'ailleurs par plus d'un million d'unités déjà en opération. Parmi les caractéristiques de durabilité du DuramaxMD, mentionnons la technologie d'injection directe à rampe commune, une conception de culasse à 6 boulons, des parois de cylindre renforcées par induction, un design à fût profond et des gicleurs d'huile pour le refroidissement des pistons.
Boîte AllisonMD 1000
Silverado 2500HD LT 4RM à cabine allongée, présenté en bleu granite métallisé avec équipement offert en option.
Ce ne sont pas toutes les boîtes de vitesse qui peuvent répondre avec fougue aux exigences de puissance et de couple d'un moteur turbo diesel DuramaxMD. La décision de Chevrolet d'avoir recours à la boîte AllisonMD s'appuie sur sa réussite dans les applications militaires et chez les camions de poids moyen. Le jumelage de la boîte AllisonMD 6 vitesses renforcée et du moteur DuramaxMD a non seulement donné de la vigueur à certains éléments comme le convertisseur de couple, l'arbre de sortie et le boîtier, beaucoup plus résistant, mais comprend également des caractéristiques très utiles comme le freinage sur échappement et la commande manuelle sans embrayage.
VortecMC à la puissance V8
Silverado 3500HD LTZ 4RM à cabine multiplace et roues arrières jumelées, présenté en noir avec équipement offert en option.
Le Silverado HD est équipé de série d'un moteur à essence V8 VortecMC de quatrième génération de 6 L, développant 360 ch et générant un couple de 380 lb-pi. Le moteur, dont les cames sont dans le bloc, est doté du calage variable qui peut soit avancer ou retarder le calage des soupapes. À faible régime, le calage des soupapes est avancé pour augmenter le couple. Et à régime élevé, le calage est retardé pour augmenter l'entrée d'air et la puissance. Voilà qui contribue à aider le moteur à atteindre un couple avoisinant la puissance maximale à un vaste écart de tr/min, tout en développant une puissance élevée et en améliorant le rendement éconergétique. Le moteur V8 VortecMC est jumelé à une boîte automatique 6 vitesses Hydra-MaticMD dotée d'une première vitesse « à pic » qui maximise l'accélération et une réduction plus longue de la surmultipliée pour une vitesse de croisière silencieuse, à faible régime.
REMORQUAGE
Silverado 3500HD LTZ 4RM à cabine multiplace et roues arrières jumelées, présenté en argent givré métallisé avec équipement offert en option.
Jumelez la formidable puissance du Silverado avec la force d'un châssis pleine grandeur entièrement caissonné en acier ultrasolide, unique à sa catégorie2, et vous obtenez des capacités de charge impressionnantes : capacité maximale de remorquage avec attelage é sellette de 10 478 kg (23 100 lb), ce qui dépasse les capacités des pick-up Ford F-350 et Ram 3500HD1, et avec attelage à boule de 8 165 kg (18 000 lb) Quant aux caractéristiques spécifiques au remorquage, le Silverado offre le dispositif de frein moteur qui rétrograde automatiquement lors de longues descentes prononcées afin de réduire l'usure des freins et la commande de freins de remorque intégrée en option. Le Silverado HD possède également une capacité de charge utile allant jusqu'à 3 276 kg (7 222 lb)3. À l'évidence, rien ne peut se comparer à la force et à la puissance du Silverado HD.
LE GROUPE Z71 PLUS
Silverado 2500HD LTZ 4RM à cabine multiplace, présenté en rouge victoire avec groupe Z71 plus offert en option.
Pour un Silverado HD encore plus robuste et prêt pour l'action hors route, optez pour le groupe Z71 Plus qui comprend des amortisseurs bitubes de 35 mm, des butoirs hors route, une barre stabilisatrice avant de 33 mm et un ensemble de plaques de protection. Le groupe Z71 Plus donne à votre Silverado une allure plus dynamique, avec des décalcomanies agencées pour la caisse, les rétroviseurs extérieurs et les poignées de portes de la couleur de la carrosserie. Il offre également d'autres caractéristiques particulières au groupe Z71, comme les roues de 18 po en aluminium forgé poli, le pare-choc de la couleur de la carrosserie, la calandre chromée avec encadrement de la couleur de la carrosserie et les phares antibrouillard.
CHÂSSIS-CABINE SILVERADO 3500HD
Châssis-cabine multiplace Silverado 3500HD présenté en argent   givré métallisé avec équipement d’un fournisseur indépendant.
Le châssis-cabine Silverado 3500HD est le point de départ idéal pour vos besoins d'aménagements, en fonction des spécifications précises exigées par votre entreprise. Le poids nominal brut du véhicule peut aller jusqu'à 5 988 kg (13 200 lb). La puissance est alimentée de série par le V8 VortecMC de 6 L jumelé à une boîte automatique 6 vitesses Hydra-MaticMD ou en option par un V8 turbo diesel DuramaxMD de 6,6 L, jumelé à une boîte automatique AllisonMD 1000 6 vitesses. Construits pour être aménagés, ces camions ont une dimension de la cabine à l'essieu de 60 po et 84 po et des longerons à espacement de 34 po, selon la norme de l'industrie. Maintenant que vous avez votre camion, travaillez avec votre expert en aménagement pour l'adapter exactement à vos besoins.

                
                
                
                
                Mordus de Camions





                
                
                
                
                
                
                
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