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| Type : |
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| Cylindrée (cm3 / po3): |
2 384 / (145) |
| Alésage et course (mm / po) : |
88 x 98 (3,46 x 3,86) |
| Bloc moteur : |
Aluminium coulé |
| Culasse : |
Aluminium coulé |
| Commande des soupapes : |
Double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, distribution à calage variable |
| Alimentation : |
Injection séquentielle directe de carburant avec commande électronique des gaz |
| Taux de compression : |
11,2 à 1 |
| Puissance (HP à tr/mn) : |
174 à 6 700 |
| Couple (lb-pi à tr/mn) : |
171 à 4 900 |
| Carburant recommandé: |
Ordinaire sans plomb |
| Système antipollution: |
Convertisseur catalytique à couplage direct, système d'allumage 24x Quick-Sync, rampe de carburant antiretour ; sonde d'oxygène à réaction rapide |
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| Mi / gal imp. (ville / route): |
Boîte manuelle 6 vitesses : 27 / 40 Boîte automatique 6 vitesses : 26 / 39 |
| L / 100 km (ville / route): |
Boîte manuelle 6 vitesses : 10,4 / 7,0 Boîte automatique 6 vitesses : 10,8 / 7,2 |
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| Type : |
Manuelle 6 vitesses |
Hydra-Matic 6T40 Boîte automatique 6 vitesses à commande électronique avec sélecteur électronique de gamme |
| Rapports de démultiplication (à 1): |
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| Première: |
3,82 |
4,58 |
| Deuxième: |
2,16 |
2,96 |
| Troisième: |
1,48 |
1,91 |
| Quatrième: |
1,07 |
1,45 |
| Cinquième: |
0,88 |
1,00 |
| Sixième: |
0,74 |
0,75 |
| Marche arrière: |
3,55 |
2,94 |
| Rapport de pont : |
3,94 |
3,23 |
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| Avant : |
Jambe de force MacPherson |
| Arrière : |
Essieu à poutre de torsion |
| Direction : |
Direction à assistance électrique, à crémaillère |
| Rapport de direction : |
15,5 à 1 |
| Tours de volant, butée à butée : |
2,74 |
| Diamètre de braquage, entre trottoirs (m/pi): |
11,3 / 37,1 (avec roues de 16 po) 11,8 / 38,7 (avec roues de 18 po) |
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| Type : |
Assistés, à disque ventilé à l'avant et à l'arrière avec freinage antiblocage de série |
| Diamètre des disques x épaisseur (mm / po): |
avant : 300 x 26 / 11,8 x 1,02 arrière : 292 x 16 / 11,5 x 0,63 |
| Surface totale balayée (mm2 / po2) : |
avant : 4 521 / 7,0 arrière : 3 297 / 5,1 |
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| Dimension et type de roue : |
Roues de 16 po en acier avec enjoliveurs peints Roues de 16 po en aluminium Roues de 18 po en aluminium |
| Pneus : |
Radiaux ceinturés d'acier toutes saisons** à flanc noir P215/60R16 Radiaux ceinturés d'acier toutes saisons** à flanc noir P235/45R18 |
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| Empattement (mm / po) : |
2 760 / 108,7 |
| Longueur hors tout (mm / po) : |
4 665 / 183,7 |
| Largeur hors tout (mm / po) : |
1 835 / 72,2 |
| Hauteur hors tout (mm / po) : |
1 635 / 64,4 |
| Voie (mm / po) : |
avant : 1 587 / 62,5 arrière : 1 570 / 61,8 |
| Garde au sol minimale (mm / po) : |
129,2 / 5,1 |
| Hauteur du plancher de chargement arrière par rapport au sol (mm / po) : |
747,6 / 29,4 |
| Poids à vide en ordre de marche (kg / lb) : |
1 596 / 3 519 |
| Répartition du poids (% avant / arrière) : |
49 / 51 |
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| Dégagement à la tête (mm / po) : |
avant : 1 020 / 40,2 2e rangée : 983 / 38,7 3e rangée : 945 / 37,2 |
| Dégagement aux jambes (mm / po) : |
avant : 1 034 / 40,7 2e rangée : 917 / 36,1 3e rangée : 735 / 29,9 |
| Dégagement aux épaules (mm / po) : |
avant : 1 450 / 57,1 2e rangée : 1 419 / 55,9 3e rangée : 1 307 / 51,5 |
| Dégagement aux hanches (mm / po) : |
avant : 1 374 / 54,1 2e rangée : 1 349 / 53,1 3e rangée : 972 / 38,3 |
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| Nombre de places : |
7 |
| Volume intérieur selon l'EPA (L / pi3) : |
3 331 / 117,7 |
| Volume de l'habitacle (L/pi3): |
3 661 / 129,3 |
| Volume utilitaire (L / pi³) : |
sièges des 2e et 3e rangées rabattus : 1 594 / 56,3 sièges de 3e rangée rabattus : 739 / 26,1 sièges arrière en place : 101 / 3,6 |
| Poids nominal brut du véhicule (kg / lb): |
2 183 / 4 813 |
| Charge utile de base (kg / lb) : |
587 / 1 294 |
| Capacité maximale de remorquage (kg/lb) : |
454 / 1 000 |
| Réservoir de carburant (L / gal imp.) : |
64 / 14,1 |
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