C’est le plus VUS des pick-up. Ou le plus pick-up des VUS. Quel que soit l’angle, l’Avalanche est le camion Chevrolet deux en un puisqu’il allie les caractéristiques d’un pick-up pleine grandeur très performant à celles d’un VUS très bien équipé. C’est le véhicule utilitaire ultime. Ses capacités sont impressionnantes : moteur V8 VortecMD fiable développant 320 ch et doté de la gestion active du carburant, une technologie éconergétique, et une caisse de pick-up pouvant s’allonger à une longueur de plus de 2 438 mm (8 pi), le hayon relevé, tout en offrant une capacité maximale de charge utile imposante de 634 kg (1 397 lb). Son arme secrète pour accomplir cette double mission ? La cloison novatrice MidgateMC. Cloison arrière de l’habitacle version VUS, elle se replie en quelques secondes pour donner accès à la caisse d’un pick-up. Doublez le plaisir, avec l’Avalanche 2013 de Chevrolet.
- Quand la grande compétence rencontre la grande polyvalence
- La polyvalence de l'Avalanche n'exige aucun compromis quant à ses capacités. C'est ce qui le rend si efficace. Et il l'est grandement grâce au système Convert-A-CabMC intelligemment conçu dont la cloison MidgateMC, à l'arrière de l'habitacle, est la pièce maîtresse. Une fois la cloison abaissée, on obtient une caisse de pick-up prête pour le chargement. Encore mieux, cette transformation s'effectue en quelques secondes, sans outils. Alors quelles sont les capacités allant de pair avec une aussi grande polyvalence ? La cloison MidgateMC abaissée et le hayon relevé, la caisse de pick-up ainsi obtenue peut transporter des feuilles de matériau de construction de 4 par 8 pi. Les capacités de l'Avalanche continuent de s'étendre avec une charge utile pouvant aller jusqu'à 634 kg (1 397 lb). Et grâce à des caractéristiques comme les poignées pratiques et les huit points d'arrimage, le transport de votre chargement est très sécuritaire. Un écran cache-bagages trois pièces en matériau composite garde votre chargement au sec et à l'abri des regards.
- Même le moteur peut s'adapter.
- L'habitacle de l'Avalanche se caractérise par sa polyvalence, mais le compartiment moteur n'est pas en reste. Sa puissance lui vient d'un moteur V8 VortecMD de 5,3 L, développant 320 ch et d'un couple de 335 lb-pi. Le moteur s'adapte également à différentes conditions pour optimiser le rendement éconergétique. Il est doté de la gestion active du carburant qui désactive la moitié des cylindres quand la demande de puissance est faible. Et le Calage variable des soupapes optimise le temps de combustion qui augmente le couple à bas régime et améliore encore davantage le rendement éconergétique. L'Avalanche dispose d'un autre moyen de réduire la consommation de carburant : sa boîte automatique à 6 vitesses, avec deux surmultipliées et un rapport moins élevé du pont arrière, soit 3,08.
- Noir diamant – un hommage bien mérité
- Il y a maintenant douze ans, l'Avalanche révolutionnait le concept du véhicule utilitaire. Au moment où l'Avalanche entame sa dernière année de production, il n'est que justice de souligner son héritage en offrant l'Édition noir diamant. Cette édition exclusive comprend certaines améliorations en termes de commodité, comme le démarreur à distance, de confort, comme les pédales réglables et de vigilance accrue, comme la caméra arrière et le sonar de recul. L'allure de l'Édition noir diamant se distingue également grâce à des éléments extérieurs de la couleur de la carrosserie et des phares antibrouillard distinctifs. L'Avalanche Édition noir diamant : une déclaration mémorable, de série sur tous les modèles Avalanche 2013.
- S'adapter à un niveau élevé de luxe ? Facile.
- Si la fonctionnalité de l'Avalanche ne fait aucun doute, l'équipement haut de gamme de ce modèle Chevrolet rendra chacune de vos escapades toujours plus satisfaisantes. La climatisation à deux zones permet au conducteur et au passager avant de sélectionner des réglages de température individuels. Optez pour le confort de niveau supérieur du modèle LTZ et l'habitacle vous entoure de luxe et de confort, à commencer par les sièges baquets avant chauffants et climatisés à réglage électrique en 12 sens de série avec mémorisation de deux positions côté conducteur. Plus luxueux que vous ne l'imaginiez ? Vous vous y adapterez sans problème.
- Allez plus loin et gardez le contact.
- L'Avalanche vous invite à créer votre propre aventure. Et tout au long du trajet, vous pourrez vous divertir et garder le contact. La connectivité BluetoothMD mains libres vous permet d'utiliser un téléphone compatible pour faire, recevoir et mettre fin aux appels en vous servant des commandes intégrées au volant. Une autre façon efficace de garder le contact est le système OnStarMD, offert de série avec un abonnement de six mois au plan Orientation et dépannage avec service d'orientation pas à pas. Il comprend également l'application mobile Télé-AccèsMC, laquelle vous permet d'exécuter des fonctions du véhicule à distance à partir de votre iPhoneMD ou de certains appareils AndroidMC. Côté divertissement, vous pouvez compter sur les 130 chaînes de la radio satellite SiriusXMMC** de série. Le groupe divertissement arrière offert en option comprend un écran escamotable, une télécommande et deux casques d'écoute sans fil.
- L'Avalanche et le groupe Z71 – encore plus robuste
- Un cadre renforcé, la formidable puissance d'un V8 VortecMD, l'Avalanche a été conçu pour faire face à des conditions difficiles. Mais rien ne vous empêche de le préparer encore mieux aux rigueurs de l'hiver en l'équipant du groupe tout terrain Z71, offert en option. Le groupe comprend bon nombre de composants renforcés dont des butoirs tout terrain, des amortisseurs monotubes à gaz, des plaques de protection, un différentiel arrière à blocage automatique et des ressorts spécialement calibrés. Le style de votre Avalanche sera aussi plus dynamique grâce à des caractéristiques comme des roues de 18 po en aluminium, chaussées de pneus tout terrain, une calandre avec grillage chromé, un carénage avant exclusif et des marchepieds tubulaires latéraux. L'Avalanche. Prêt pour la saleté, la boue, le gravier, la neige, etc.
Ω PDSF - Prix de détail suggéré par le fabricant. Les concessionnaires sont libres de fixer leurs propres prix. Consultez les renseignements supplémentaires sur le prix des véhicules.
^ Crédit de livraison offert au concessionnaire par le fabricant (taxes en sus). Ce crédit est offert aux clients payant en argent comptant seulement; les clients qui optent pour du financement ou la location de leur véhicule n'auront pas droit à certains, voire à aucun, de ces crédits, ce qui aura pour résultat un coût de crédit supérieur sur leur transaction.
Visitez OnStar.ca pour obtenir les données cartographiques, les détails et les restrictions du système. Les services varient selon le modèle et certaines conditions.
