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Laissez-vous emporter

Le tout nouvel Enclave 2013 propose un profil plus net, mis en valeur par un avant plus droit et de tout nouveaux phares accentués par des DEL. Les lignes de la carrosserie sont sculptées et harmonieuses. En soi, même les roues font de l’Enclave un véhicule d’exception : roues d’aluminium peintes de 18 po de série et roues d’aluminium de 19 po ou de 20 po en option. Prenez le temps d’observer plus attentivement, vous verrez l’ajustement étroit des panneaux de la carrosserie, autre exemple de ce qui fait le renom de Buick : la qualité exceptionnelle de ses véhicules.

Le temps de bien faire les choses

L’attention méticuleuse portée aux détails met en évidence tout le savoir-faire dont a bénéficié l’Enclave. Vous pouvez remarquer ce souci du détail en observant des caractéristiques en option comme les sièges garnis d’éléments de cuir satiné perforé, les accents de chrome fumé et les tons de bois chaleureux. Le tout est mis en valeur par un éclairage ambiant bleu glacier, qui confère à l’habitacle un caractère apaisant, et par la douceur des matériaux de première qualité utilisés dans le tableau de bord. Le confort de l’Enclave est aussi exceptionnel : les sièges sont le fruit de 1 400 heures d’essais et d’ajustements dans des conditions d’utilisation de tous les jours. Ce n’est pas du temps perdu, comme vous pourrez le constater quand vous prendrez place dans l’habitacle de l’Enclave.

Configurations multiples polyvalentes

L’Enclave est muni de sièges de première classe de série pour sept passagers, mais des sièges pour huit sont également offerts en option. L’accès à la troisième rangée est facilité par un siège SmartSlide^MC dans la deuxième rangée. Même lorsque toutes les places sont prises, l’Enclave offre quand même un espace de rangement dont le volume atteint 660 L (23,3 pi³). Il est possible de rabattre les banquettes divisées des deuxième et troisième rangées pour créer un espace de rangement atteignant 3 263 L (115,2 pi³). De plus, l’accès à l’espace de rangement arrière est maintenant grandement facilité par le hayon à commandes électriques programmable. Un multisegment aussi polyvalent que luxueux. Enclave.

Le divertissement vu avec intelligence

Il vous suffit de demander et l’Enclave vous donne la réponse, en vous offrant votre forme favorite de divertissement, avec le système sonore interactif IntelliLink^MC1 de Buick. Grâce à lui, vous avez accès à votre musique et à vos applications à partir de votre téléphone intelligent doté de la technologie Bluetooth^MD. Vous avez la possibilité de contrôler le système à l’aide de commandes vocales, de l’écran tactile haute résolution ou des contrôles intégrés au volant. Vous pouvez même faire des appels mains libres et conserver les contacts qui se trouvent sur votre téléphone cellulaire. Pour ajouter à vos choix en matière de divertissement, vous disposez de 120 chaînes de programmation de série par l’entremise de la Radio satellite SiriusXM^MC2 et d’un essai de trois mois à XM Select. En plus, l’habitacle de l’Enclave est doté de la technologie QuietTuning^MD, qui réduit, bloque et absorbe le bruit et fait en sorte que vous entendez ce que vous souhaitez, et non les interférences extérieures.

La puissance est avancée. La traction aussi

Grâce à l’injection directe, au calage variable des soupapes et à la boîte automatique six vitesses, le moteur V6 de 3,6 L de l’Enclave développe 288 ch et sa consommation d’essence sur l’autoroute est d’à peine 8,4 L par 100 km³. Le système de traction intégrale (TI) en option repose lui aussi sur la technologie avancée. Lorsqu’une des roues patine, le système transfère la force motrice aux roues qui adhèrent mieux à la chaussée. De plus, il améliore la performance et la tenue de route sur chaussée sèche en transférant le couple aux quatre roues. En d’autres mots, il s’agit d’un système conçu pour les différentes conditions météo qui prévalent à l’année sur les routes canadiennes.

Une technologie sécuritaire pour parer aux imprévus

En matière de conduite, les pires dangers sont ceux qu’on ne voit pas. Heureusement, les caractéristiques de sécurité de l’Enclave vous protègent de tous les côtés et améliorent votre visibilité à l’aide des technologies de sécurité les plus récentes. En plus de son système de caméra arrière, l’Enclave 2013 peut être doté du dispositif d’alerte de circulation transversale arrière en option, qui sert à vous mettre en garde contre les véhicules qui s’approchent alors que vous reculez. Le véhicule est aussi doté d’un dispositif d’alerte d’angle mort en option4, qui utilise une technologie radar pour repérer les véhicules dans vos angles morts et vous en prévenir dans le rétroviseur extérieur approprié. Les innovations en matière de sécurité de l’Enclave s’étendent à la protection de ses occupants ; le véhicule est doté d’un sac gonflable central avant monté sur le côté du siège du conducteur⁵, une première de l’industrie, qui se déploie entre le conducteur et le passager pour les protéger lors d’un impact latéral. Une technologie avancée qui ajoute à votre tranquillité d’esprit.

^Ω PDSF - Prix de détail suggéré par le fabricant. Les concessionnaires sont libres de fixer leurs propres prix. Consultez les renseignements supplémentaires sur le prix des véhicules.

Visitez OnStar.ca pour obtenir les données cartographiques, les détails et les restrictions du système. Les services varient selon le modèle et certaines conditions.