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Plan de protection GM
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Plan Standard

Votre voiture, votre camionnette ou votre fourgonnette constitue un investissement majeur que vous voudrez protéger aussi longtemps que vous le conduirez. Le plan Standard protège votre véhicule - et votre portefeuille - et pourrait bien augmenter la valeur de revente de votre véhicule.

Le plan Standard, un contrat de service de véhicules étendu cautionné par General Motors, vous libère des inquiétudes liées aux factures coûteuses imprévues pour les réparations couvertes. Ce contrat de service de qualité couvre les pièces et la main-d'oeuvre pour neuf groupes principaux du véhicule advenant une défaillance mécanique une fois la garantie de base du constructeur échue, et ce, même si la défaillance est due à l'usure normale.

Le plan Standard vous protège contre les dépenses imprévues pour les pièces et la main d'œuvre couvertes. Si des réparations s'avèrent nécessaires, elles peuvent être confiées, pour plus de commodité, au plus grand réseau de services de réparations en Amérique du Nord.


Couverture des composants

Des composants particuliers qui font partie des neuf principaux groupes du véhicule sont couverts advenant leur défaillance, et ce, même si elle est causée par l'usure normale.

Cela comprend les pièces et la main-d'oeuvre pour les éléments suivants :

Moteur à essence ou diesel
Bloc-cylindres, culasses, toutes les pièces à lubrification interne du moteur, collecteurs, engrenages de distribution, chaîne ou courroie de distribution, carter de distribution, volant du moteur, pompe à huile et carter de pompe à huile, pompe à eau, pompe à essence, capteur de niveau de carburant, amortisseur de vibrations, supports d'arbre à cames en tête, couvre-soupapes, carter d'huile, supports du moteur, joints d'huile et joints d'étanchéité. Autres éléments couverts : carters de turbocompresseur ou de compresseur, pièces internes, soupapes, refroidisseur intermédiaire, joints d'huile et joints d'étanchéité, pompe d'injection de carburant diesel, canalisations, gicleurs et pompe à dépression.

Boîte de vitesses ou boîte-pont
Carter, toutes les pièces internes, convertisseur de couple, boîte de transfert, modulateur de dépression, supports de boîte de vitesses, joints d'huile et joints d'étanchéité.

Traction avant ou propulsion
Carter d'entraînement d'essieu, toutes les pièces internes, arbres d'essieu et roulements d'arbres d'essieu, joints homocinétiques, carter d'essieu, toutes les pièces internes, arbres de transmission, joints universels, roulements de roues, moyeux à blocage, dispositif de commande du différentiel avant, supports, roulements de moyeux avant et de moyeux d'essieu arrière, joints d'huile et joints d'étanchéité.

Systèmes de refroidissement et d'alimentation
Radiateur, ventilateur et embrayage, moteur de ventilateur, réservoir de carburant, canalisations d'essence et sélecteur de réservoir de carburant.

Direction
Boîtier de direction et toutes les pièces internes, pompe de direction assistée hydraulique ou électrique, arbres de direction principal et intermédiaire, raccords, bras de renvoi , bielle pendante, flexibles de direction assistée, joints d'huile et joints d'étanchéité.

Suspension avant
Bras supérieurs et inférieurs de suspension, arbres et coussinets de bras de suspension, joints à rotule supérieurs et inférieurs, pivots de fusée d'essieu, fusées de direction, barre stabilisatrice et coussinets de barre stabilisatrice.

Freins
Maître-cylindre, servofreins, cylindres de roues, robinet mixte, canalisations et raccords hydrauliques, étriers de disque de frein, joints, modulateur et valve de freins de secours, électropompe et accumulateur, modulateur hydraulique de freins antiblocage, module, capteurs, relais, contacteurs et solénoïdes de freins antiblocage, joints d'huile et joints d'étanchéité.

Circuit électrique
Démarreur et solénoïde, alternateur, distributeur, faisceaux de câblage, cartes de circuits imprimés du tableau de bord, groupe d'instruments électroniques, moteurs d'essuie-glace, pompe de lave-glace, interrupteurs électriques à commande manuelle, module de commande électronique, module confort-commodité, module de commande du groupe propulseur et module d'allumage.

Chauffage et climatiseur installé à l'usine
Compresseur, embrayage et poulie, condenseur, évaporateur, accumulateur, joints, interrupteur de compresseur basse pression et haute pression et interrupteur à fonctionnement cyclique, radiateur de chauffage, moteur de soufflante, flexibles et joints du climatiseur.


Allocation de remorquage et de dépannage

En cas de défaillance d'un système couvert, le plan Standard autorise le remorquage ou rembourse ce dernier.


Transport de dépannage

Si votre véhicule est réparé en vertu du plan Standard, ce dernier donne droit à un moyen de transport de dépannage. Le plan Standard paiera la location d'un véhicule de remplacement ou le transport en commun (certaines limites s'appliquent) dans les cas suivants :

  • la réparation doit prendre au moins deux heures conformément au barème des temps de réparation du constructeur ou
  • le véhicule ne peut être conduit et doit passer la nuit à l'atelier de réparation.


Des modalités adaptées à vos besoins

Choisissez la durée du plan Standard qui convient le mieux à votre situation. La couverture proposée est basée sur le nombre d'années que vous envisagez de garder le véhicule et sur le kilométrage annuel prévu. La franchise de 100 $ limite ainsi les dépenses imprévues.

Vous pouvez acheter le plan Standard en tout temps au cours de la période de garantie de base. Toutefois, plus vous achetez tôt, plus cela est avantageux. Vous pouvez même inclure le coût du plan Standard dans vos mensualités.

Votre concessionnaire GM s'occupe de toutes les formalités associées à la réparation.

Vous pouvez également accroître la valeur de votre véhicule, car, si vous le revendez, le plan Standard peut être transféré, sans frais, au nouveau propriétaire.

Avec le plan Standard, votre véhicule est réellement protégé. Peu importe la durée de votre contrat, le plan Standard vous procure la tranquillité d'esprit à long terme.

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