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L’essentiel sur les freins

Commençons par arrêterLorsque vous appuyez sur la pédale de frein, votre véhicule transmet la pression aux freins par l’intermédiaire d’un liquide à frein.

Quel est le rôle du liquide à frein dans le freinage ?

Le liquide à frein est un type de fluide hydraulique utilisé pour transférer l’énergie (par pression), par l’intermédiaire des conduits hydrauliques aux tambours ou aux disques, au mécanisme de frein situé près des roues. Comme les liquides sont incompressibles, le fluide est acheminé à travers les nombreux conduits de la ligne de frein du véhicule où il arrive avec exactement la même pression qu’au départ.

Il est important que le liquide de frein soit exempt de bulles d’air qui, elles, sont compressibles. Il en résulterait une « mollesse » de la pédale et, par conséquent, une perte d’efficacité lors du freinage. En cas de doute, le système de freins devrait être purgé pour en retirer l’air. Visitez votre concessionnaire GM Goodwrenchpour en savoir davantage sur la purge des freins.

La différence entre les freins à tambour et les freins à disque

Dans les freins à tambour, le liquide de frein, logé dans le maître-cylindre, est injecté dans le cylindre de la roue, qui actionne un ensemble de patins contre la surface d’un tambour rotatif. Grâce à la friction, le tambour provoque le ralentissement et l’immobilisation de la roue à laquelle il est relié. On trouve des freins à tambour sur certains véhicules GM tels l’Aveo, les Cobalt LS et LT et le Silverado de Chevrolet ainsi que le Sierra de GMC.

Dans les freins à disque à piston simple, le liquide — également logé dans le maître-cylindre — s’écoule dans le piston, qui pousse la plaquette intérieure sur le disque. Au même moment, l’étrier, formé du piston et des plaquettes, presse la plaquette extérieure contre le disque. Les plaquettes serrent le disque relié à la roue, forçant ainsi le véhicule à ralentir ou à s’arrêter. Ce mécanisme s’apparente à celui des freins de vélo, où deux plaquettes de caoutchouc créent une friction en se resserrant contre la jante de la roue. Les freins à disque sont montés sur un dispositif relié à la suspension ; tous les véhicules GM en sont équipés.

Pour en savoir davantage sur les freins, consultez la galerie AutoSoins à goodwrench.ca. Et n’oubliez pas de prendre rendez-vous chez votre concessionnaire GM Goodwrench pour l’entretien régulier de votre véhicule, quels que soient vos besoins.

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