Un portrait des innovations historiques de GM
On dit que le meilleur moyen de prédire l'avenir est d'étudier le passé. Le 16 septembre 2008, General Motors, le premier constructeur automobile mondial, célébrera son centième anniversaire.
Alors que GM se prépare à célébrer non seulement les 100 dernières années, mais aussi un avenir prometteur, nous avons pensé qu'il serait intéressant de revoir comment elle a ouvert la voie à l'industrie automobile depuis ses débuts. Voici un portrait de certaines innovations historiques de GM.
1901Les indicateurs de vitesse font leur entrée (installés dans les Oldsmobile).
1908GM implante les premiers phares électriques.
1910Cadillac est le premier constructeur à offrir un habitacle fermé en équipement de série.
1924GM inaugure le premier terrain d'essais mondial pour les automobiles.
1939GM conçoit les premiers clignotants de l'industrie automobile, introduits par Buick.
1940GM lance la première boîte entièrement automatique, la Hydra-Matic, sur les Oldsmobile 1940.
1955Le premier laboratoire de tests de sécurité au monde est installé sur le terrain d'essais de GM.
1962Un garde-corps de béton est conçu (maintenant utilisé comme glissière médiane des autoroutes partout aux États-Unis et au Canada).
1972GM met au point le mannequin d'essais de collision Hybrid III. Les plans sont remis à la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis. Les mannequins d'essais de collision Hybrid III deviennent officiellement une norme de l'industrie en 1997.
1974GM est le premier constructeur automobile à concevoir et à offrir des sacs gonflables dans des véhicules de série.
1985GM forme un comité médical sur la sécurité automobile ; de distingués médecins indépendants jouent le rôle de conseillers et critiquent les programmes et les politiques en matière de sécurité de GM.
1991GM lance un système de freinage antiblocage moins coûteux et pleinement fonctionnel, au profit des acheteurs de petites voitures moins dispendieuses de GM.
1994GM devient la première société du « Fortune 50 » établie depuis longtemps à adopter l'ensemble des principes environnementaux formulés par la coalition d'économies responsables à l'égard de l'environnement (CERES).
1999Cadillac lance le système de correction de la trajectoire StabiliTrak.
2006GM inaugure un centre d'essais de collision provoquant des tonneaux à la fine pointe de la technologie. Il devient ainsi le premier constructeur automobile nord-américain à intégrer des essais maison sur les tonneaux, qui sont peu fréquents, mais potentiellement mortels.
2008GM lance le premier VUS hybride pleine grandeur.
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